XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)品說(shuō)明：

XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器，測(cè)速傳感器，磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。

該傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

由于采用了工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC系。傳感器外殼為M16×1不銹鋼管,前端為φ3.5純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹(shù)脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個(gè)接線端對(duì)接，因此插頭引出線可接*任意相鄰二端。

成漸開(kāi)線齒形是適合的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙測(cè)量。安裝時(shí)要注意磁極的應(yīng)處在齒輪的位置上

技術(shù)參數(shù)：

輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

輸出信號(hào)幅值：50r/min時(shí)≥300mV

傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 δ＝0.5mm

被測(cè)齒輪模數(shù)m = 2

齒輪                Z = 60

材料              電工鋼

信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

測(cè)量范圍：50～5000Hz

使用時(shí)間：連續(xù)使用

工作環(huán)境：溫度-20～+60?C

輸出形式：導(dǎo)線

外形尺寸：外徑M16×1總長(zhǎng)120mm(總長(zhǎng)可根據(jù)用戶定制)

重量：約100g（不計(jì)輸出導(dǎo)線）

使用事項(xiàng)：

1.安裝時(shí)傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后，不得松動(dòng)。

2.安裝時(shí)傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號(hào)幅         值。

3.有特殊要求和規(guī)格請(qǐng)跟聯(lián)系安裝方式

VB-Z9200磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

VB-Z9200 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。安裝在靠近測(cè)速齒輪的地方，輸出與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號(hào)。它不需要供電，具有輸出信號(hào)大，抗干擾能力增強(qiáng)，可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環(huán)境中使用等特點(diǎn)。

技術(shù)參數(shù) ：

直流電阻： 150 Ω ～20 0 Ω （25℃）

使用溫度： -30℃～130℃

螺紋尺寸： M16 × 1.0 或 M16 × 1.5

測(cè)量范圍： 100～10000r/min （60 齒）

重 量： 約 150g